時起床。本当は因美線乗り潰し位しか今日の予定は無いので、もっとゆっくりでよかったのだが、何せ6:30の快速を逃すと次が11時台まで無いので、止むを得ず早起き。
その6:30津山発の快速で智頭を目指します。
流石、屈指のローカル区間、途中最高速度20キロ制限区間とかあります。のんびりです。
智頭には7:51着。此処で智頭急行線に乗り換え。若干痛車気味の普通車で智頭を8:26に出発。
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四国鉄道乗り潰しの旅（7日目）
6時起床。昨日よく歩いたのが堪えたのか、6:20位まで体動かず。なんとか体を起こして色々支度。外は雨、少し早目に8:01丸亀発の高松行きに乗り、坂出で一旦降りコインロッカーに荷物を預けて、
8:37坂出発の電車で二日連続の鴨川駅到達で本四連絡橋以外の四国鉄道乗り潰し完了。
そして雨の中、二日連続のがもう参り。雨の中なのにやっぱりお客さんは沢山。でも、流石に並ばずに食べれました。
かけの大にかき揚げ載せて350円。つるつるで程よいもちもち感がたまりせん。今回はタイトな時刻表ではないのでゆっくり鴨川駅に戻り、9:45発の多度津行きを待ちます。
四国鉄道乗り潰しの旅（6日目）
5時起床。5時45分頃にチェックアウトし、この旅で一番早い、
6:11徳島発の普通で一路高松へ。高松から土讃線電化区間に乗り換えて、やってきました鴨川駅。そう、わかる人にはわかる
うどん「がもう」です、使える時間は36分、がもうまでは片道15分・・・往復ダッシュです（真似しないでください。うどんが戻ります）しかし、凄いわ。田舎の奥まった路地にある、分からない人には一切わからない立地条件にも関わらず、他府県ナンバーの車はガンガン入ってくるはオープン8時半、9時の段階で既に行列ってどういう事やねん、といった感じですが、玉のみ頼んで、あとセルフの所為か列の進みは早いです。
取敢えず中でかけで揚げ乗せました。揚げは出汁が確り沁みこんでいて美味しかったです。うどんは言わずもかな。明日も行く、明日はもうちょいゆっくり行く。
四国鉄道乗り潰しの旅（5日目）
起床6時半、この旅の中では最もよく寝た。取敢えず、艦これとかレポートとか片づけつつ、朝食。チェックアウトは9時半過ぎで、
駅に向かい新居浜10:01発の普通で多度津を目指します。多度津からは11:59発の琴平行にのり、琴平に12:11着。
琴平の駅はかなり立派な木造駅舎で。特にホームの庇の長さに過去の盛況ぶりを伺わせる。去年訪れた大社駅にも同じ事が言えるが、参拝用の駅と言うのは、今よりも更に多くの信仰を集めてて人出もあったのか、かなり規模な物が多い様に思われる。
四国鉄道乗り潰しの旅（4日目）
出発がゆっくりな事も有って、一寸遅めの６時過ぎ起床、朝食諸々を終えて、8時半前にチェックアウトし雨の中、直ぐ近くの松山駅へ。
松山駅8:46発の内子経由八幡浜行きで一路、伊予大洲を目指します。
伊予大洲10:07到着。
そのまま10:20発の松山行で折り返し11:28伊予市着。
四国鉄道乗り潰しの旅（3日目）
昨日と同じく5時起床。今日は宿でカップうどんを啜って、カロリーメイトと野菜ジュースで朝食。6時50頃チェックアウトし、
7:15発の普通で宿毛を出発。
途中中村で24分も待ち合わせを含め、
9:11に予土線乗り継ぎの若井へ到着・・・・
四国鉄道乗り潰しの旅（2日目）
５時頃起床。諸々の準備をして６時チェックアウト。コンビニで朝食等を買って
高知駅へ向かいます。
6:38高知発の普通でまずは土佐山田駅へ。
此処から7:27発の阿波池田行に乗って土讃線の南半分乗り潰しを果します。スイッチバックの新改は飛ばし土佐北川までは僻地の山中をひた走り、以降は渓流沿いを直走ります。
渓流を楽しむなら西側の座席を確保して下さいませ。名勝、大歩危小歩危を含め、なかなか見応えのある車窓からの風景です。
四国鉄道乗り潰しの旅（1日目）
先の日記でも書いたように、本日から四国鉄道乗り潰しへと旅立ちましたー。
先ずは家から和歌山駅まで・・・・此処までで実は１時間半はかかってます（どんだけ田舎暮らしやねん）。そこから、紀勢本線の和歌山7:25発の和歌山市駅行へ、高架化してからは初乗車。紀和駅も何だか味気なくなってました。
数分で和歌山市駅へ、此処から7:50発の電車で和歌山港へ。和歌山在住ながら和歌山港線は初乗車。
まぁ、余程の事がない限りは用の無い路線ですからね。
数分で和歌山港到着です。
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阪堺電車乗ってみた。
先ずは、先日のこみっくトレジャーにて、当サークルにお越し下さいました皆様、両隣のサークル様、御付き合い下さいました皆様誠に有難う御座いました♪
で、イベント上がりで呑みたかったので、当日宿泊→翌日帰宅と言う選択をしたので、インテックス大阪から車で10数分の臨海ホテルを利用ー。臨海は20年程使ってるんですが、何時もは車か南海の湊駅使用が主なのですが、地図なんかを翌々見てみると、歩いて行けなくない距離に阪堺電車が走ってるんですよねー。と、言う事で乗ってみました。
先ずは、一番最寄りの御陵前
ここから北上し、我孫子道で乗り換え。此処の我孫子道が中々楽しくて、車両基地から路面電車が出てくる所でポイントが変わるのずっと見てたいです。あと写真、撮れませんでしたが、住吉駅のガントレッドポイントばりの分岐点は萌えた。
住吉鳥居前から東玉出までは写真の様な如何にも路面電車な路面軌道が続き、その後は専用軌道に。呑みは何時も通り新世界だったので南霞町で降りて、そのまま呑んでましたとさｗ
追記:HP更新していますので宜しくお願い致します（web漫画だけですが・汗）。
