カテゴリー: 日記・雑記

明けましておめでとう御座います。本年も当blogとサークル「碇屋工房」を宜しくお願い申し上げます。

一先ず新年からは「艦これ」のyaggy（陽炎・不知火・黒潮）が由良要塞に旅に行く話、次いで広島県を色々行った旅の話、西九州旅の話などの漫画を順次、掲載していければ良いかなと思って居ります。今後ともお付き合いを頂ければ幸いです。

この手のトランク好きな人には堪らんぞ
去る10月21日、前日に新宿でトークライブ、翌日に蒲田で即売会を控えていたのでそのまま都内に居た訳なのですが全くのフリーだったので「さて、如何しよう」と宿で思案。しかも月曜日なので博物館・美術館は休館日の所も多くて「さあ、困ったぞ」と、取り敢えず「月曜開館の博物館」を調べると、宿から近い所に無料の此処

「世界のカバン博物館」が有ったのでお邪魔しました。
場所は鞄・スーツケースの製造販売大手「エース株式会社」の東京店、その7階に有ります。

館内は撮影OK。いい感じのトランクやらがならんでいます。
“「世界のカバン博物館」行ってきたよ。” の続きを読む

舞鶴砲雷撃戦翌日の7月15日、隣県福井、敦賀湾停泊中の護衛艦「かが」の一般公開に行ってまいりました～。

前日に敦賀入りしていたのですが、7時前にTwitterで様子観察してみたら既に結構並んでるとの情報が有ったので、早めにチェックアウト。8時前に「かが」一般公開見学者用の駐車場に着き暫く並んでシャトルバスへ乗車。8時過ぎに「かが」が停泊している区域の前に到着しました。いや、結構並んでるんですけど、シャトルバスがホント手前まで運んでくれるのであり難かったなと。

公開開始まで並びマス。

真横にデッキサイド式エレベータが。デカい。
“護衛艦「かが」一般公開in敦賀” の続きを読む

先の「砲雷撃戦! よ～い!」に併せて行ってまいりました「ふゆづき」の一般公開。飯に並ぶ提督の面々とは逆方向に歩いて舞鶴基地の北吸係留所へ。

比較的スムーズに乗艦出来ました（汗

先ずは、コレ「え、四連装の短魚雷って珍し…」って思ったら
“護衛艦「ふゆづき」一般公開” の続きを読む

（前編）引き続き、護衛艦「しまかぜ」の一般公開。今度は30分毎に50人定員の艦橋部を見学します。

「13時50分ごろに集まって下さい」って事だったので、時間を見て集合。

途中でファランクス動かしたりするのを見つつ、再度乗艦。

魚雷…？
“護衛艦「しまかぜ」一般公開（後編）” の続きを読む

ｵｩｯ!?…　やっぱりいるのね。

ここ最近、行けるチャンスが有れば艦艇一般公開にも行ったりしてる訳ですが、今回はこのDDG172「しまかぜ」の一般公開に参加してきました。2年前の由良基地の一般公開を遙かに凌ぐ「車で4分」って所でやられたらそりゃ行くしか無いでしょう。

近い事も有って公開開始前から並んでたんですが、公開前に一寸したサプライズが。
“護衛艦「しまかぜ」一般公開（前編）” の続きを読む

まずは先日の神戸かわさき造船これくしょん、お疲れ様でした＆お越しくださいまして有難う御座いました。と、その神戸かわさきだったり他のイベント等で前泊する事も多々あるのですが、神戸の宿で一つだけ難点があるとすれば、

「休日料金」

正直、市内は大阪より酷い気が…
なので、大体何時もは山陽電鉄かJR一本で戻れる明石（or西明石）駅前に宿を取っていたんですが今回神戸市内でも比較的リーズナブルに泊まれたので、付記して置こうかと。

今回泊まったのが「同心ビジネスイン」と言う宿なのですが場所は此処

割と駅から遠い（一番近いのが地下鉄の「中央市場前」）事もあってだとは思いますが休日前で6500円は神戸の普通のビジホでも安い方だと思います。まぁ「安い」には理由が有って、例えば「風呂は無くシャワールームのみ」だったり「後払いの無い料金形態するなどのスタッフ業務の軽減」など色々工夫はされています。
ただ、風呂は徒歩5分で銭湯兼コインランドリーがあり、近場にはコンビニ＆マクドもあって不便は無いかなと。繁華街の一角である新開地までは徒歩15分弱、JR神戸駅にも徒歩15分強と、一寸歩けば色んな所に出れるので中々ここはアリかも知れないなー、と思った所です。

一個だけ不満が有るとすれば「妙に高いベッド（笑）」位かなと。なんでマットが2段重ねなのか。寝相悪いので結構怖いんですがｗ

何故か旅の最終日に行ってきました（汗

いや、実は「うらが」の一般公開の事前情報は全く知らなかったのですが、朝からうどん喰うために宿から高松駅へフェリー乗り場側を歩いてると、如何考えても海自の船が止まってるので近くの自衛官の方にお伺いすると「9時から一般公開ですよ～」との事なので行ってまいりました。

実際に会場に着いたのは9時20分ごろ。

乗船後の導線、先ずは全部甲板へ。

流石は「母艦」、艦橋もデカい。
“掃海母艦「うらが」一般公開in高松港” の続きを読む

三月も最終日、注文してあったねんどろいどの「志摩リン」到着致しました～。

なでしこもお待ちかね。
最初組み立ての時にマフラーのぶら下がってる部分が取れて「え、折れた！？」って思ったら其処も接合部分でした。「此処までせんでも・・・」と思ったんですけど、座った時とかに邪魔なんですね～。

表情は３種類。
“ねんどろいど「志摩リン」到着” の続きを読む

プロボックスはマジでアリかもしれん。

今乗っているラクティスが08年11月の購入なので、早車齢も10年を越え走行距離も15万キロオーバーで買い替えのタイミングではあるんですが、今も問題無く走っていて不満も特には無いんですが。とは言え、今年の11月に車検があったり消費税の増税があったりして、区切りとしては頃合いとも言えたりもするですよね、と。

今まで殆どトヨタ車で、色々あってトヨタの方が運用が楽な事も有るので今度もトヨタ車と思うのですが改めて探すと中々これと言ったモノが無いんですよねー。

なるべく安くを考えて、尚且つデザイン的には「パッソ」辺りになるんですけど1000cc車は一寸馬力的に不安が残って。じゃぁ1300ccがある「ヴィッツ」辺りが妥当かなとー…思ったりもしますが、何回かレンタで乗った事は有るんですが、荷物の積載量にやや不満がー、と。

車はあくまで「道具」の人なので、其処までのこだわりは無いんですけども、ラクティスからの乗り換えとなると、やっぱり車内スペースと積載量は気になる所。と、なると「カローラ・フィールダー」辺りに落ち着くのかなと思ったりするんですけどね…、で、頭で書いた商用車の「プロボックス」ですよ。

去年の旅行の際に友人（トヨタの人）に「プロボックスいいぞ～」と運転中に言われてて冗談半分で聞いてたんですけどの「道具」として考えたら十分に有りなんですよね。ハイブリットであの大きさで200万切るとか。
まぁ、先にも書いた消費税との兼合いで早めに決めないと上手く新車に乗継出来無い可能性もあるし、そもそも現状ラクティスに不満は無いので「考えるだけー」になる可能性も高くは有るんですが。一応、前々から買い替え費用は確保してますが、そうそう簡単な買い物じゃないですからね、いやはや。