現存する明治期のアースダム「山の田貯水池」(前回は此方)
バス停から徒歩5分ほど、デイリーヤマザキの右側を抜けると現れるのが
桜木減圧井。明治時代に帝国海軍が建築した水道施設です
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カテゴリー: 旅
2024、九州春旅 10
佐世保時雨健在（前回は此方）
3日目、この日は朝から路面電車に乗車し
赤迫へ。実は長崎駅前～赤迫間以外の長崎電気軌道線は全部乗ってたので、せっかくなので乗りつぶしてました
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2024、九州春旅 09
筑後川昇開橋と1000万ドルの夜景(前回は此方)
吉野ヶ里公園を跡にして車で約30分弱
やってきたのは此処、筑後川昇開橋。旧国鉄佐賀線の橋梁として1935年に竣工した日本最古の昇開橋になります。アニオタ的に言うとフランシュシュの佐賀事変が此処ですわ
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2024、九州春旅 08
吉野ヶ里遺跡もデカい(前回は此方)
ドラ鳥で昼ご飯を済まし、今度は西へ。時間節約の為、有料道路＆高速で。今回は珍しくETCカード忘れなかったんですよ、ええ
で、走ること約50分でやってきたのが、そう此処
吉野ヶ里公園…広いデカい…ので、公園全部を回るのは端から諦めて遺跡部分だけ回ります、これだけでも結構な規模
まずは環濠集落の入り口から南のムラを目指しますが…入り口からヤるき満々です
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2024、九州春旅 07
2024、九州春旅 06
名護屋城址でかい(前回は此方)
旅2日目、まずは宿の無料朝食で腹ごしらえして
宿から徒歩5分のレンタカー屋へ
この日の相棒はこいつ。これでこの日は佐賀県内を走り回ります
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2024、九州春旅 05
糸島市島新町・天満神社の鳥居より海を臨む（前回は此方から）
博多から西に進んで、筑肥線の筑前前原で下車
此処から昭和自動車受託のコミュニティバスに乗車します
バスに揺られる事20分で程の松原のバス停で下車し、更に此処から歩く事20分弱
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2024、九州春旅 04
再現された門司港駅旧貴賓室(前回は此方)
門司港に戻り、先ずは軽く駅前を散策。門司港周辺は駅だけでは無く、駅前の重要文化財が立ち並びます
その代表格が1917年に建てられた大阪商船三井商船門司支店
八角のガラス張りの塔屋が大きな特徴
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2024、九州春旅 03
亀山八幡宮の高い石垣(前回は此方)
赤間神社からは水天門を横に抜け安徳天皇御陵へ
更に御陵から日清講和記念館。会議の舞台となった春帆楼の隣接地に1937年に開館した築84年になる登録有形文化財です
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