そんな訳で、乗ってきました、スイッチバックの有る路線3路線目。肥薩線人吉~吉松間。人吉からくま川鉄道から分岐するまでは比較的大人しめでしたが、此処からは只管登り。カーブに次ぐカーブ。
カテゴリー: 旅
南九州初上陸の旅(総括)
今回は主に「青春18きっぷでJRをメインに」乗り潰すのが目的だったので、市電とかにもあまり乗れず、観光地も然程行けなかったのが一寸勿体なかったかなぁ、と思います。けど、お蔭さまで、真っ白だった九州地方の白地図に


少し色が着きましたw
フェリーを使うと案外、楽に南九州に到着できるので、今後機会が有れば志布志から鹿屋回って知覧に行くルートで1泊3日とか考えてもいいかなぁ、とも。大艇みたいしなw
あと、ローカル線の揺れ方が、恐らく今まで乗った中では最悪でした。特に旧式車は露ディオマシーンです、あれ。尻が飛ぶ。然程良くない路線状態で、結構な速度を出している事が要因かと思うけど、幾ら速達性重視とは言え、乗れたもんじゃないよなぁ、という印象が強いです。
今回神社巡る予定が無かったので御朱印帳持って行かなかったのですが、結局4社ほど回って全部、御朱印紙で頂く事になりました。拘りなければ、こっちの方が荷物の嵩にならないので、ケースバイケースでこれでも全然OKかな、と考え始めてます。まぁ、常に持って回れるのがベストなんでしょうけど、自分自身の拘りで「トランクワンパッケージで移動」というのが、最大のテーマとしてあるのでねー。如何荷物を減らすかの選択肢で、コレもありかなと。
暫く長旅の予定は有りませんが、それでも3泊4日(5月)と2泊3日(7月)の旅は既にほぼ確定済。あと、4月の某イベント合わせで日帰りに近い形での旅(イベント翌日に一寸足を延ばします)も予定中ですわー。
南九州初上陸の旅(五日目)
南九州初上陸の旅(四日目)
南九州初上陸の旅(三日目)
南九州初上陸の旅(二日目)
南九州初上陸の旅(初日)
関西乗り潰し&京都大神宮参りの旅
先の1月10日、青春18きっぷ使用期限最終日と言う事も有って、関西県内の未乗区間である「おおさか東線」「片町線(京田辺~木津)」「JR東西線」「和田岬線」「桜島線」を乗り潰しつつ、年初当たりにTwitterで話題になった萌え神社「京都大神宮」へ参拝し御朱印を頂こう、と言う日帰り旅を敢行致しました(;´・ω・)
先ずは折角なので今宮まで出ます。そう、十日戎なので飯は屋台で食おうと思い、えべっさんにお参りしてから、
朝飯。まぁ、いつも通りですよ。その後、とらのあなで漫画とか買って、新今宮から大和路快速で
久宝寺へ。此処からおおさか東線へ乗り換え
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青春18きっぷで行く伊勢、大神、橿原参りの旅(後編)
大神神社結構良かった。流石、日本最古とも言われるだけの事はある。ご神体(三輪山)デカいし(昨日の話は此方)
亀山のホテル6時起床。日を超す前に寝た為か、結構いい調子。