旅の最終日は松浦鉄道乗り潰しで。
まずは佐世保駅から鳥栖行きで有田まで向かいます。
有田て松浦鉄道に乗り換え。
3日振りの伊万里で乗換て北松浦半島を一周します。あ、因みに車両内トイレないですので、その辺は気を付けて下さいませ。
島々に囲まれた伊万里湾は天気もあって非常に穏やか。
松浦を経て、
日本の軌道鉄路最西端、たびら平戸口駅へ。そこはかとなく鄙びて居て最果て感が出ている。
佐々駅からは、佐世保近郊の主な輸送期間と言う雰囲気が出て来て乗客も多くなってきます。
そして佐世保中央駅・・・凄い場所にあるな此処。一寸した異空間。こういう感じは嫌いじゃ無い。
そんなこんなで佐世保に戻ってきました。この日も艦これコラボの「佐世保鎮守府巡り」やってたので一寸冷やかしてきたんですが、何処も彼処も長打の人だかりで、まぁ、凄いなぁ、と。何故か別口で痛車のイベントもあったし。
そんなこんなで、佐世保を後して岐路につきます。先ずは佐世保から諫早へ、早岐で鳥栖行に乗り換えて西を目指します。
道中再度有田を通過。流石、有田焼の釜が多い。道中の肥前山口通過で佐世保線も乗り潰し、更に久保田通過で長崎本線も乗り潰し。で、ここで間違って初日の書いてしまった、例の出来事が。
実はこの日、サガン鳥栖のホームゲームがあったみたいで、非常にサポーターの乗客が多かったのですが、鳥栖駅に「観戦はJRで」とうたいながら2両編成のみ。大都市通勤電車もかくやの寿司詰状態で、新幹線乗り継ぎの新鳥栖では乗車を諦める利用者も。満員にするのは構わんが、本数の限られた路線で積み残しは絶対やっちゃいかんだろう、JR九州よ、と。まぁ、一寸した憤りを感じながら少し遅れて鳥栖駅到着。
鳥栖からは快速で博多へ。博多到着で鹿児島本線も博多～小倉を残すのみとなって、あとは
新幹線ですぱっと帰還。
流石に帰宅後はぐったりでしたが、中々充実した楽しい旅でした。
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