摩周丸楽しかったです（前回は此方）
明けて5日目、旭川市内は積雪。JR北海道の遅延情報を確認するとこの日朝から乗る予定の富良野線が完全に止まっている状態。予定では富良野線→根室本線の富良野～滝川間を経て岩見沢から室蘭本線で苫小牧に抜ける予定だったが、富良野経由は諦めて、生きている室蘭本線へ向かう事に
7:18初の特急「カムイ」で先ずは岩見沢へ
8:17岩見沢着。もう一つ遅い便でもよかったけど何が有るかわからないので早めに移動
9:03発の普通に乗って室蘭本線を下ります
途中から天気も良くなり、沼ノ端到達で室蘭本線の完乗
苫小牧には定刻1分遅れの10:30に到着。去年立てた計画ではこの日の内に小樽からフェリーにのる筈だったのですが、11月の「けやき」就航まで「あかしあ」単独運航になっていて、各日便となっており、この日の便が有りませんでして
そういう事なので苫小牧からは10:34発の「北斗」に乗って南下します。そう言えば長万部～東室蘭間以外は昼間に乗るの初めて、前回は10年前の急行「はまなす」でしたので（汗
小沼湖畔から駒ヶ岳を眺めつつ
約5分ほど遅れて13:40過ぎに函館到着。まさかの今年二度目の函館です
そして、目的地は勿論五島軒。1年越しの旅程で生えた1日を利用して、2月のリベンジを果たしに来ました
先ずは嫁艦・速吸さんのアクスタを確保
そして、此方も果たせなかった「艦これセット」を頂きます。う～ん、満足
アクスタはお給仕グロワール君でした。一寸遅めの昼食で満腹になってからチェックイン
暫くして腹ごなしにと訪れたのが此処「摩周丸」。冬に来た時は対岸の八甲田丸に行ったので今度はこっちです。500円払って船内へ
八甲田丸と違って「連絡船」の資料に絞っているので、好きな人には摩周丸の方が響くかも
あと、資料展示や映像資料が悉く「昭和」でかなりツボに刺さりますｗ
ブリッジも勿論解放されていますし
八甲田丸では入れなかった通信室も解放中
また冬季では無い為、ブリッジの上やデッキにも出る事が出来、
後部甲板の駐車スペースも見る事が出来ました…
で、更にサイドデッキを歩いていると現在公開されていないエリアが窓から見える訳ですが…
グリーン席が当時のままで残っているのが窓越しに！ 正に当時の雰囲気を色濃く感じさせてくれる内容でした
あと、ブリッジにいる時に沖にタグボートで180度回頭している護衛艦が居たのですが、艦籍番号から退役の近い「おおよど」さんと判りました
そんなこんなで十二分に堪能し摩周丸を後に
宿に戻り、流石にお疲れなので2時間ほど突っ伏した後、遅めの晩御飯は
函館と言えば此処も外せない「ラッキーピエロ」
旅行中、摘みで鶏ばっかり喰ってた気がするので1番人気のチャイニーズチキンでは無くラッキーエッグバーガーで
凄いボリュームなんですがラッキーガラナの併せても748円。大手のチェーンでは太刀打ちできない味とボリュームで、そりゃ「函館行ったらラッキーピエロ」って言われるのも道理かなと
最後は宿に戻ってこの日は終了となりました（続きます
※摩周丸の写真はHPとGooglephotoにUPしています