スケキヨ提督のいる鎮守府其の弐


サンライズさんから「発送しましたよ」メールが届いたので。4/3開催の「神戸かわさき造船これくしょん3」併せの新刊表紙です。今年に入って何とか2冊目です。まぁ、ぼちぼちとやるよー。うん。
pixivにサンプル置いてますので、ご参考までに。

追記:HP更新して居ます。web漫画と同人情報。コミティア116スペース確定。Q-10aです。

脱稿&申し込み

何とか「神戸かわさき造船これくしょん」併せの新刊、脱稿しました。まぁ、16ページのぺラい本なので、そんなに時間かけるなって話なのですが(汗
あと、7月の「砲雷撃戦!よーい!二十六戦目」も申し込み。ええ、舞鶴の赤レンガ倉庫の奴ですよ。舞鶴は一回は行きたかったので、いい機会だと思いまして。序でに小浜線も乗り潰して来ようかと思いますわw
追記:HP更新しています。web漫画と同人情報。

番外1、肥薩線スイッチバックとか。


そんな訳で、乗ってきました、スイッチバックの有る路線3路線目。肥薩線人吉~吉松間。人吉からくま川鉄道から分岐するまでは比較的大人しめでしたが、此処からは只管登り。カーブに次ぐカーブ。


で、辿り着きました大ループの手前、大畑駅。ここから、スイッチバックで

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南九州初上陸の旅(総括)

今回は主に「青春18きっぷでJRをメインに」乗り潰すのが目的だったので、市電とかにもあまり乗れず、観光地も然程行けなかったのが一寸勿体なかったかなぁ、と思います。けど、お蔭さまで、真っ白だった九州地方の白地図に


少し色が着きましたw
フェリーを使うと案外、楽に南九州に到着できるので、今後機会が有れば志布志から鹿屋回って知覧に行くルートで1泊3日とか考えてもいいかなぁ、とも。大艇みたいしなw
あと、ローカル線の揺れ方が、恐らく今まで乗った中では最悪でした。特に旧式車は露ディオマシーンです、あれ。尻が飛ぶ。然程良くない路線状態で、結構な速度を出している事が要因かと思うけど、幾ら速達性重視とは言え、乗れたもんじゃないよなぁ、という印象が強いです。
今回神社巡る予定が無かったので御朱印帳持って行かなかったのですが、結局4社ほど回って全部、御朱印紙で頂く事になりました。拘りなければ、こっちの方が荷物の嵩にならないので、ケースバイケースでこれでも全然OKかな、と考え始めてます。まぁ、常に持って回れるのがベストなんでしょうけど、自分自身の拘りで「トランクワンパッケージで移動」というのが、最大のテーマとしてあるのでねー。如何荷物を減らすかの選択肢で、コレもありかなと。
暫く長旅の予定は有りませんが、それでも3泊4日(5月)と2泊3日(7月)の旅は既にほぼ確定済。あと、4月の某イベント合わせで日帰りに近い形での旅(イベント翌日に一寸足を延ばします)も予定中ですわー。

枯れてる方が居心地いいかもね

というよりは、自分に近いアクティブユーザーの数で決まると思うのですが、やっぱりmixiは創成期のSNSと言う事も有り、割とユーザーも多く残っており、加えて元々の知人たちのアクティブ率が高い為、今でも結構使ってしまっているのが現状。まぁ、以前に比べればコミュニティなんかは閑散としていて惨憺たる状況なのですが、逆にそう言う感じでは有るので、居心地は悪くない。
年に1度ほどSNSの個人的な使用方法について考えることがあるのだが、やっぱり基本は変わらんのよねー。いやね、旅行を前に「Instagram」でも始めてみるか、と思ったんですが、写真のジャンル的にも何か違う感じがするし、google+のコミュニティにUPするだけでも結構反応があるので、そっちで十分かなぁ、と思ってしまった。という事があったので。

追記:昨日付けでHP更新しています。web漫画のみ。

南九州初上陸の旅(五日目)


さらばくまモン。
そんなこんなで、今日は殆ど帰るだけのつもりでして。なので、朝もゆっくり。取りあえず、「九州新幹線に乗ろう」と言うことで、


鹿児島中央から熊本まで新幹線で。
で、「熊本といえば(其の一)」と



市電で辛島町まで行き先ずは紅蘭亭の「太平燕」を。うん、あっさりしてて旨いよ。でも、ぶっちゃけ、全品300円屋でもありそうで怖い(汗)

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南九州初上陸の旅(四日目)


やっぱりスイッチバックのある路線はガチ(写真は肥薩線・小畑駅)
6時半起床&朝から艦これ。宿の朝食を喰ってから、8時45分頃チェックアウト。取りあえず熊本市電で熊本駅・・・を通り過ぎて終点の田崎橋まで。


まぁ、乗り鉄とすれは当然の行為ですな。駅まで熊本駅まで歩いても4分だったし。


で、くまモンに占拠さてた熊本駅から10:00発のさんかく・・・三角線で三角を目指します。

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