「2018、九州夏旅 その7」の続き
7月27日。この日はまずはバス移動。
博多バスターミナルから宇美方面へ揺られる事、30数分で下志免バス停に到着。此処から志免炭鉱跡に向かうのですが、途中で
旧勝田線の鉄道遺構を残した公園が。
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いつも瀬戸際、BorderlinelifeDiary
「2018、九州夏旅 その7」の続き
7月27日。この日はまずはバス移動。
博多バスターミナルから宇美方面へ揺られる事、30数分で下志免バス停に到着。此処から志免炭鉱跡に向かうのですが、途中で
旧勝田線の鉄道遺構を残した公園が。
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「2018、九州夏旅 その6」の続き
2018、九州夏旅 その7
今回の旅の目的、豊後森機関車庫公園。
7月26日、朝はまずまずゆっくりと起床し8時過ぎに博多駅からスタート。篠栗線を長者原まで。実はこの篠栗線で桂川まで出て筑豊本線を原田まで進む予定だったのですが、先の豪雨で普通になってしまったので、長者原で引き返し、吉塚で乗換。
箱崎駅で居ります。
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「2018、九州夏旅 その5」の続き
宇佐神宮撤収後、取り敢えず塩分と涼を求めて、参道仲見世の一番端の方にある蕎麦屋へ逃げ込み、
ざる蕎麦のいなりセットを注文。お冷に麺つゆも合わせて水分と塩分を確保。宇佐神宮からはタイミングのいいバスが無いため、タクシーで駅へ。1300円は、まぁ、許容範囲内。
更に西小倉で鹿児島本線に乗り換えます。
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「2018、九州夏旅 その4」の続き
二日目。7時前に起床。元々、朝から別府の街を散策しようと思っていて、出発はゆっくり目にしていたのだが、昨日の疲れが如実に残る。まぁ、でも、勿体無いので軽くお散歩。
その脇を通ってへ上人ヶ浜へ。奥にサンフラワーが見えます。
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「2018、九州夏旅 その3」の続き
折角、高千穂に来たからには出来る事はやって置かねばと、今度は高千穂あまてらす鉄道のコレ
グランド・スーパーカートで高千穂橋梁へ。
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「2018、九州夏旅 その2」の続き
高千穂峡にて手漕ぎのボートに乗る。
鴨に見送られながらボートにのる。実はうん十年ぶり(汗)、最初は手こずったが何とコントロールするも、橋の下の一番狭い所で大渋滞。まぁ、1時間から待つ状態なのでボートだらけなんですよね、やっぱり。結局、ボートをコントロールするの必死でした(;・∀・)
“2018、九州夏旅 その3” の続きを読む
Twitterの方では常時呟いておりましたが、先の7月23日から28日まで6泊4日の九州旅行を敢行して参りましたので、つらつらとBlogに書いて行こうかと存じます。
本日は先ずその序章。
先に「6泊4日」と書いた通り2泊は深夜移動とした訳ですが、交通機関は如何したかと言うと。
こいつです。
まず、行きに関してはこの3月に改めて新会社設立となった宮崎カーフェリーを使用して九州上陸を果たしてきました。
そんなこんなの7月23日。取り合えず、家から和歌山市駅まで辿り着き、此処からは南海本線で北上。青春18きっぷを使わない時は「510円」で座れるメリットを取って、最近は特急「サザン」を使う事が多いのですが、
全席コンセント付きとかマジヤバい。
“2018、九州夏旅 その1” の続きを読む
3日目は長崎本線の旧線~大村線経由で佐世保へ行きます。
まずは「長与経由」で有る事を確認して、佐世保行に乗り込みます。
「旧線」とは言え、新線が諫早~長崎短縮ルートな分、此方は此方で確りと地域の足になっている感がある。長崎新幹線開業後に残るのは、案外旧線な気がするよ。
長与駅で結構停車するので煙草time。
諫早からは大村線にはいります。大村湾に沿って北上。
内海は穏やかでいいねぇ。
“長崎(&佐賀)、乗り潰し旅、その5 【SASEBO軍港クルーズ】” の続きを読む