3日目は長崎本線の旧線~大村線経由で佐世保へ行きます。
まずは「長与経由」で有る事を確認して、佐世保行に乗り込みます。
「旧線」とは言え、新線が諫早~長崎短縮ルートな分、此方は此方で確りと地域の足になっている感がある。長崎新幹線開業後に残るのは、案外旧線な気がするよ。
長与駅で結構停車するので煙草time。
諫早からは大村線にはいります。大村湾に沿って北上。
内海は穏やかでいいねぇ。
“長崎(&佐賀)、乗り潰し旅、その5 【SASEBO軍港クルーズ】” の続きを読む
いつも瀬戸際、BorderlinelifeDiary
3日目は長崎本線の旧線~大村線経由で佐世保へ行きます。
まずは「長与経由」で有る事を確認して、佐世保行に乗り込みます。
「旧線」とは言え、新線が諫早~長崎短縮ルートな分、此方は此方で確りと地域の足になっている感がある。長崎新幹線開業後に残るのは、案外旧線な気がするよ。
長与駅で結構停車するので煙草time。
諫早からは大村線にはいります。大村湾に沿って北上。
内海は穏やかでいいねぇ。
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長崎旅のグラバー園からの続き。
グラバー邸から更に
旧リンガー住宅、旧オルト住宅、旧スチイル記念学校と見学して、グラバー園を後に。
“長崎(&佐賀)、乗り潰し旅、その4” の続きを読む
さて、先のBlogで書いた通り41年ぶりに長崎市に降り立った訳ですが、丁度、昼時。取り敢えず、目途こそつけたが、そこが空振りでも、此処に来れば何とかなるかと
新地中華街へ。まぁ、目途を付けて居た所は、時間帯の割には直ぐに入れそうだったので、良かったのですが。
そんなこんなで、昼食は「江山楼」へ。まぁ、ベタな観光客ですし、やっぱりレビューで評判良い所で。
具材シャキシャキ、スープはクリーミー何だけど、全然しつこく無くって幾らでも呑めそう。これが長崎ちゃんぽん、か。評判通り美味しかったです。
“長崎(&佐賀)、乗り潰し旅、その3” の続きを読む
旅二日目。さてこの旅、何故わざわざ熊本までぐるっと回ったかと言うと、
九商フェリーに乗って、島原周りで行きたかったからなのですが、凄い土砂ぶりで二日目スタート。熊本港から島原外港を目指します。
島原外港到着。雨はかなり弱くなってモノの今度は風が強くて、港は撮れず。強風の中、歩いて
“長崎(&佐賀)、乗り潰し旅、その2” の続きを読む
そんなこんなで、3月15~18日にかけての旅の記録です。一応14日のスタートなんですが、14日はただ職場から博多に移動しただけなので、割愛。
で、15日。先ずは博多から筑肥線を攻めます。と言っても筑肥線、福岡市地下鉄と相互乗り入れなので、先ずは地下鉄で姪浜へ。
姪浜で改めて青春18きっぷに検札印を押して貰って、筑肥線の西唐津行に乗り、唐津駅で西唐津行の先行列車に乗り換え。
そして到着しました、西唐津駅。此処から歩いて唐津城へ向かいます。
唐津城までの道を半分ぐらい歩くと、旧高取邸が。
“長崎(&佐賀)、乗り潰し旅、その1” の続きを読む